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結構力學性能研究整體解決方案供應商
在太原某單位巖壁試驗場，測試了 EBZ315 型掘進機巖壁切割實驗，實驗過程中將DH5902 直接放置在掘進機操作臺上，通過無線控制和傳輸數據。實驗過程中振動、粉塵、高溫等各種惡劣環境同現，但DH5902 再次通過嚴峻的考驗，測得了一批又一批寶貴數據。
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由于安全氣囊系統探測碰撞過程中加速度信號的中心加速度傳感器與ECU集成在一起，從傳感器在探測碰撞加速度信號過程中對ECU周邊環境和整車結構的要求的角度，考察為保證加速度信號從車身結構傳遞到ECU的可靠性。
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陜西某單位采用DH5920動態信號分析系統和加速度傳感器測試不同車速下發動機、左側前軸、車架、座椅位置的振動加速信號，獲得重卡高速跑車不同車速下振動數據，為確定該車型部分典型車速下行車方向振動過大的原因提供數據支持。
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