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飛機起落架落震試驗
發(fā)布時間：2021-08-20
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飛機的起落架落震試驗是在地面專門試驗設(shè)施上（試驗臺架）進行模擬飛機著陸撞擊地面的一種動力特性試驗，是飛機起落架緩沖器設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時通過試驗可以檢驗起落架過載，輪胎行程以及起落架結(jié)構(gòu)的強度、剛度是否達到預(yù)期要求。
根據(jù)《HB 6645-1992飛機起落架緩沖器落震試驗方法和要求》標準，起落架測試內(nèi)容主要有輪胎垂直載荷和水平載荷、重心垂直位移、緩沖器軸向壓縮量、輪胎壓縮量以及機輪轉(zhuǎn)速等。
試驗臺架示意圖
試驗裝置說明：
1-力傳感器：測量落震體重量，測量落震過程摩擦力
2-加速度傳感器：測量落震體質(zhì)心處過載
3-線位移傳感器：測量落體位移
4-激光位移傳感器：測量支柱式緩沖器行程
5-轉(zhuǎn)速傳感器：測量機輪轉(zhuǎn)速
6-三向加速度傳感器：測量輪軸三向振動
7-高速攝像機：利用位移標尺，測量輪軸空間位置，進而得到輪胎壓縮量/緩沖器行程
8-沖擊力傳感器：測量垂直、航向和側(cè)向三個方向沖擊載荷
飛機起落架落震試驗過程中會產(chǎn)生較大的物理沖擊，應(yīng)確保所有傳感器選型合理并安裝可靠。同時，由于試驗傳感器種類多，且部分感知信號為沖擊信號，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)兼容多種不同類型的信號同時接入，且具備寬頻響范圍和多通道高速沖擊信號連續(xù)同步采集的能力。
此類試驗，我們通常可以選用DH8302動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)。
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